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人工成本新高大勢(shì)倒逼傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

來源: 2018-08-16 10:08:42 ?????點(diǎn)擊: <0
      人工成本逐年上升促使制造業(yè)提高自動(dòng)化程度。

         近年來,中國(guó)人口結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化,可工作人口數(shù)量明顯減少。我們將 20 至 60 歲年齡段的人群視為有勞動(dòng)能力的群體。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,2011 至 2015 年,60 歲以上的無勞動(dòng)能力人口數(shù)量不斷增加,50 至 59 歲的可工作人口數(shù)量也持續(xù)增加。5 年后,這個(gè)年齡段的人將有很大一部分失去工作能力。

         而 10 至 19 歲的人口數(shù)量占比在逐年減少。此消彼長(zhǎng)之下,未來五年內(nèi),可工作人口數(shù)量將逐年減少。與此同時(shí),制造業(yè)人員工資水平近年來也一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),從 2010 年的 30916 元/年上升到 2016 年的59470 元/年,年均復(fù)合增速達(dá)到 11.52%。可以預(yù)見,未來的五年內(nèi),中國(guó) 20至 60 歲的可工作人口數(shù)量將不斷減少,制造業(yè)用人將變得愈加困難;而制造業(yè)工人工資水平的逐年上升將會(huì)增加企業(yè)用工成本。

         在人口結(jié)構(gòu)變化帶來的可工作人口減少和人工成本不斷增長(zhǎng)的壓力下,提升制造業(yè)的自動(dòng)化程度,進(jìn)行制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。

圖 : 中國(guó)不同年齡段人口比例變化(20 至 49 歲為右軸)

圖:2010 年以來制造業(yè)工人平均工資水平(千元/年)

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)近日發(fā)布的報(bào)告,2016年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量9萬臺(tái),同比增長(zhǎng)31%,遠(yuǎn)高于14%的世界平均增速。隨著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈快速向自動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),客戶要更快的供應(yīng)速度(提高生產(chǎn)效率),柔性的生產(chǎn)供應(yīng)(靈活的生產(chǎn)線組合,能隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)品),激烈的競(jìng)爭(zhēng)要求更低的市場(chǎng)價(jià)格導(dǎo)致需要壓縮生產(chǎn)成本,各類利益相關(guān)者要求更環(huán)保的生產(chǎn),保護(hù)工人健康的要求更高。預(yù)計(jì)到2020年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率將超70%,關(guān)鍵工序智能化率將超50%。當(dāng)前,制造型企業(yè)若不積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),勢(shì)必?zé)o法適應(yīng)逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化的產(chǎn)業(yè)鏈,從而被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所淘汰。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,隨著中國(guó)人口紅利的消失及勞動(dòng)力成本的升高,打造智慧型工廠是未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)和進(jìn)步的必由之路。

 自動(dòng)化焊接機(jī)械臂在工作

在近期舉辦的2017中德智能制造合作與展望高峰論壇期間,一位企業(yè)家講到:我們工廠訂單多,工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大,經(jīng)常短時(shí)間內(nèi)大量加班。因此招工非常困難,即使把招工門檻降到很低也不行,年離職率更是達(dá)到了100%。

另一位從事手機(jī)配件生產(chǎn)的企業(yè)家更是深有感觸:我們工廠位于長(zhǎng)三角地區(qū),由于配件產(chǎn)品毛利不高,很多用人較多的生產(chǎn)線不得不考慮轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸勞動(dòng)力更便宜的地方。即使這樣,可能在未來2-3年,用工難的問題也不能從根本解決。

很明顯,隨著勞動(dòng)力成本的不斷升高,諸多制造型企業(yè)也面臨著與上述兩位企業(yè)家同樣的難題,解決方案并不復(fù)雜,那就是利用自動(dòng)化、智能化設(shè)備打造屬于自己的智慧工廠。那么,為何始終有企業(yè)不愿實(shí)施自動(dòng)化改造呢?北鋼聯(lián)通過對(duì)航空航天、軌道交通、電力工程、環(huán)保、金屬加工五大行業(yè)的典型企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,了解到產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)管理層意識(shí)中普遍存在以下想法,影響到了企業(yè)自動(dòng)化改造的決策:

工廠A:自動(dòng)化改造門檻高,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)大,我們還想繼續(xù)觀望。工廠B:自動(dòng)化設(shè)備及生產(chǎn)線的研制投入大,投入了資金一定能見效嗎?工廠C:自動(dòng)化改造我們找不準(zhǔn)方向,改造周期長(zhǎng),既影響生產(chǎn)又勞民傷財(cái),不如得過且過更保險(xiǎn)。

勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)性短缺和人力成本上升的剛需痛點(diǎn)顯而易見,作為制造型企業(yè)的管理者,或多或少會(huì)被以上問題所困擾,從而拖慢企業(yè)改造進(jìn)程,項(xiàng)目難以推進(jìn),因此錯(cuò)過寶貴的改造機(jī)遇,痛失市場(chǎng)良機(jī)。以典型代表工業(yè)機(jī)器人為例,隨著機(jī)器人的高效性、穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性被逐漸認(rèn)可,在2013年、2014年制造行業(yè)呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⑷鎸?shí)現(xiàn)智能化,其中關(guān)鍵崗位將由機(jī)器人替代。在如此激烈的改造大環(huán)境下,企業(yè)家們不應(yīng)再苦苦堅(jiān)守傳統(tǒng)工廠,而應(yīng)采用全新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。


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